Skip to main content

Artikel Unggulan

Penumpang Julit...... Bawa Kabur Selimut Bus EKA

By
1 comment

Hmm Cantiknya Stasiun Ngrombo

By
KA KERTAJAYA berhenti di Stasiun Ngrombo

Stasiun Ngrombo merupakan stasiun lama yang direnovasi dan naik level menjadi stasiun besar. Stasiun ini terletak di Purwodadi yang merupakan bagian dari Kabupaten Grobogan Propinsi Jawa Tengah. Kabarnya renovasi stasiun ini menghabiskan dana hingga 20 milyar. Saya sendiri baru NGEHH dengan stasiun ini ketika kereta api favorit saya KA KERTAJAYA semenjak awal tahun 2015 berhenti untuk menaik turunkan penumpang di stasiun ini. 

 Kereta akan berhenti di stasiun ini kira kira setelah satu jam perjalanan dari arah Semarang menuju Surabaya. Dulu kereta Kertajaya lepas dari Semarang tidak berhenti stasiun ini hanya melintas saja dan akan berhenti di stasiun setelahnya yakni stasiun Randu Blatung. Kini kereta api Kertajaya dari Jakarta akan berhenti menurunkan penumpang di stasiun Ngrombo ini sekitar jam setengah 10 malam atau satu jam perjalanan dari Semarang. 

 Beberapa bulan yang lalu ketika kereta berhenti di stasiun ini, saya sempat turun sebentar untuk sekedar melepas lelah kaki yang mulai kram, dan saya terkagum kagum dengan bangunan Stasiun ini. Bangunan baru stasiun terlihat bersih dan rapi, sama sih dengan hampir semua stasiun kereta sekarang. BRAVO.....
Jalur rel Stasiun Ngrombo
Saya sempatkan jeprat jepret sedikit bangunan stasiun Ngrombo ini. Sekedar informasi saja, kereta yang berhenti di stasiun Ngrombo ini adalah kereta Blora Express, Harina, Maharani, Kertajaya, Gumarang dan Jayabaya Utara. Untuk lebih jelasnya saya tambahkan informasi mengenai stasiun ini yang saya ambil dari wikipedia Indonesia.
Stasiun Ngrombo
Stasiun Ngrombo hanya terpaut jarak 1,5 km di barat Stasiun Gambringan ini dulunya memiliki percabangan ke Purwodadi. Rel ke arah Purwodadi saat ini telah tertimbun bangunan stasiun yang baru. Walaupun tidak lagi menjadi stasiun percabangan, penduduk Purwodadi yang hendak naik kereta api akan menuju Stasiun Ngrombo karena lebih dekat dengan jalan raya yang menghubungkan Purwodadi-Solo bila dibandingkan dengan Stasiun Gambringan.

Stasiun Ngrombo memiliki 4 jalur kereta api, 2 di antaranya adalah jalur lurus. Di selatan emplasemen terdapat gudang pupuk, dan rel terdekat adalah jalur 4. Terdapat 2 bangunan di kawasan Stasiun Ngrombo. Di sisi timur adalah bangunan yang dahulu dibuat oleh Belanda, sementara bangunan yang baru berada di sisi barat. Bangunan yang baru berisi ruangan PPKA, peralatan pemindah wesel dan pengatur sinyal, sementara bangunan yang lama berfungsi sebagai ruang tunggu, dilengkapi dengan toilet dan mushola.

Labels:

Comments

Post a Comment

Tolong biasakan komentar yang baik setelah membaca, saya akan balas jika pertanyaan sesuai topik. Dan tolong jangan meninggalkan link aktif atau spam. Terima kasih

Popular posts from this blog

Berapa Hari Transfer Uang dari Luar Negeri Sampai ke Rekening Bank di Indonesia

By
Bukti Transfer dari Luar Negeri ke Indonesia Selama hampir 4 tahun lamanya saya bekerja freelance atau pekerjaan sampingan sebagai quality control dimana agent yang saya wakili berada di Shenzhen China. Hampir dalam seluruh kurun waktu tersebut bayaran atau fee yang saya terima dikirim lewat bank transfer atau transfer antar rekening bank. Sejauh ini tidak ada permasalahan berarti baik itu dari pihak saya maupun pihak pengirim yakni klien saya. Uang yang saya terima biasanya akan masuk ke rekening bank saya setelah sehari pemberitahuan dari klien bahwa mereka sudah melakukan proses transfer uang. Memang menurut pengalaman saya bila klien mengirim email pemberitahuan bahwa transfer sudah dilakukan maka keesokan harinya setelah makan siang maka uang sudah berada di rekening tabungan saya. Ini berlaku saat hari kerja yakni Senin sampai Kamis, namun jika transfer dilakukan hari Jumat maka mau tak mau uang tersebut baru akan sampai di rekening kita pada hari Senin setelah...
211 comments
Read more

SIMAK JADWAL DAN TARIF BUS SAFARI DAN SAFARI LUX SOLO-SEMARANG

By
Bus Safari melintas di jalan Kaligawe Semarang Jalur tengah pulau Jawa yakni dari kota Solo ke Semarang dan sebaliknya merupakan jalur yang cukup ramai dan padat. Jalur ini melewati kota Solo sebagai start awal kemudian Boyolali, Ampel, Salatiga, Bawen, Ungaran dan berakhir di Semarang.  Beberapa kali saya naik bus dari terminal Tirtonadi ke terminal Terboyo dan sebaliknya jarang melihat bus-bus tersebut sepi penumpang, dengan puncaknya saat awal pekan dan keberangkatan pagi hari penumpang akan penuh sesak walaupun dikelas Patas AC sekalipun. Bus-bus yang menguasai jalur ini adalah Royal Safari, Safari Lux, Taruna, Raya, Muncul, Ismo dan sebagai kompetitor luar adalah bus EKA dan Sugeng Rahayu di kelas patas eksekutif. Sebenarnya ada dua jurusan terminal di Semarang jika kita berangkat dari Solo yakni Terminal Terboyo atau Kaligawe dan Terminal Mangkang. Namun tentu saja yang menjadi  favorit dan lebih padat penumpangnya adalah yang menuju ke Terboyo karena l...
235 comments
Read more

SIMAK JADWAL DAN TARIF BUS TARUNA SOLO-SEMARANG

By
Bus Taruna Solo Semarang ngetem di Terboyo Jalur Solo ke Semarang dan sebaliknya adalah jalur yang cukup ramai dan padat lalu lintasnya menurut saya. Sekian kali saya naik bus dari terminal Tirtonadi ke terminal Terboyo dan sebaliknya jarang bus-bus ini sepi penumpang, bahkan saat awal pekan dan keberangkatan pagi hari penumpang akan penuh sesak walaupun dikelas Patas AC sekalipun.  [Simak kereta api Kalijaga angkutan alternatif murah Semarang Solo dan sebaliknya] Bus-bus yang menguasai jalur ini adalah Royal Safari, Safari Lux, Taruna, Muncul, Ismo dan sebagai kompetitor luar adalah bus EKA dan Sugeng Rahayu di kelas patas. Sebenarnya ada dua jurusan terminal di Semarang jika kita berangkat dari Solo yakni Terminal Terboyo atau Kaligawe dan Terminal Mangkang namun tentu saja yang menjadi  favorit dan lebih padat penumpangnya adalah yang menuju ke Terboyo karena lebih dekat dengan pusat kota Semarang. Tiket Bus Taruna Solo Semarang Bus-bus dengan urutan...
235 comments
Read more

Archive

Show more