Skip to main content

Posts

Showing posts from January, 2018

Artikel Unggulan

Penumpang Julit...... Bawa Kabur Selimut Bus EKA

"KETEMU CEWEK CAKEP NAIK KERETA API"

Cewek manis dalam kereta api Pagi ini lagi chit chat dengan teman teman sesama profesi di grup, salah seorang teman yang kebetulan masih aktif sebagai seorang QC/QA Inspector apapun lah namanya mendapat "keberuntungan" saat melakukan perjalanan darat dengan menggunakan kereta api.  Dalam perjalanan pagi ini di kereta Argo Muria ke Cirebon dari Stasiun Gambir Jakarta rupanya penumpang di sebelahnya seorang cewek. Manis sih, kalau sekilas dari foto yang diposting sama teman saya itu. Coba chek it out seperti dibawah ini. Temen satu ini jam terbangnya lebih hebat dari saya, kalau saya hanya inspector lokalan sedangkan "beliau" udah sampe nyebrang-nyebrang ke negeri orang. Hahahaha itulah enaknya profesi macam kita-kita ini, bisa trepeling kemana-mana GRATIS dan dibayar. Mbak-mbak sebelah ini rupanya hendak turun di Semarang, entah apa profesinya temen saya kurang tahu atau emank gak berani dan gak punya nyali untuk cari tahu xiixixixi . Padahal temen b

PILIH MANA TAXI ONLINE ATAU KONVENSIONAL? SIMAK PERBANDINGAN TARIFNYA

Sebenarnya tak adil untuk membandingkan kedua layanan transportasi ini, namun saya hanya akan membahasnya dari segi tarifnya saja tanpa turut larut dalam polemik antara keduanya. Sebagai contoh saya akan memilih rute dari stasiun Surabaya Pasar Turi ke bandara Internasional Juanda terminal 1 di daerah Sedati Sidoarjo. Jarak antara keduanya menurut aplikasi GOJEK milik saya yakni 22.4 kilometer dengan rute melewati tengah kota Surabaya. Seperti yang anda tahu taxi Blue Bird kini juga bekerjasama dengan GoJek dalam pengembangan bisnisnya. Jadi dalam satu aplikasi anda bisa memilih apakah anda naik Go-Ride, Go-Car atau Go-Bluebird. Dengan jarak antara kedua tempat tersebut di kisaran 22 km, setelah saya coba mensimulasikan pemesanan maka didapat hasil sebagai berikut: Taxi online dalam hal ini Go-Car: Stasiun Surabaya Pasar Turi -  bandara Internasional Juanda terminal 1  tarifnya adalah 75 ribu rupiah (bayar tunai) dan  65 ribu rupiah (bayar dengan GoPay). dengan jara

JADWAL BUS EKA SURABAYA-PURWOKERTO-CILACAP

Bus EKA jurusan Surabaya-Purwokerto Bus EKA adalah bus kelas Patas yang awalnya hanya melayani jalur Surabaya, Ngawi, Solo, Jogjakarta dan Magelang. Namun kini perusahaan otobus yang memiliki garasi di daerah Taman-Sidoarjo ini memperpanjang trayeknya hingga ke Cilacap bahkan Bumiayu Jawa Tengah. Bus EKA khususnya trayek ini memiliki tambahan fasilitas didalamnya yakni TOILET walaupun hanya di khususkan untuk buang air kecil saja. Sedangkan fasilitas lainnya yakni kursi konfigurasi 2 kanan dan 2 kiri, AC, kupon makan di RM Duta Ngawi, serta Wi-Fi didalam bus. Khusus untuk yang terakhir saya sebutkan saya jarang sekali bisa memanfaatkannya karena memang jaringan WiFi nya ada namun tidak ada koneksi internet, entah apa penyebabnya saya kurang tahu. Tiket Bus EKA Surabaya-Cilacap Khusus untuk bus EKA jurusan Surabaya-Purwokerto-Cilacap ini saya sendiri belum pernah naik sampai ke sana namun pernah menaikinya saat transit di terminal Tirtonadi Solo dengan tujuan ak

Kolam Renang Jedong Cangkring Prambon

Kolam renang Jedong Cangkring, Prambon Sidoarjo Akhir libur panjang akhir tahun ini bingung mau kemana? Sebenarnya di tempat saya tinggal ada wahana air yang baru dibuka akhir tahun 2017 dan saat penghujung tahun ramai dikunjungi karena harga tiketnya masih promo yakni 25 ribu rupiah. Namun setelah tanggal 31 Desember tiket naik menjadi 45 ribu rupiah per orang. Dengan fasilitas yang tidak terlalu menarik dan juga area yang panas dan tidak terlalu besar, saya lihat hari ini pengunjung sepi dan tidak terlalu banyak.  Bingung mau kemana,  Upik Abu membuka facebook miliknya dan terlihat beberapa posting dari sobatnya membicarakan ada kolam renang baru dibuka di daerah Prambon, letaknya tak jauh dari rumah. Akhirnya jam 8 kita berempat meluncur ke lokasi berbekal google Map. Sebelum pabrik Gula Watoetulis tepatnya setelah perumahan The Graha menunjukkan kita harus berbelok ke kiri.  Jalanan sempit hanya menampung dua mobil tersebut kita susuri,  saya agak curiga dan tak percay