Catatan Harian QC Inspector

Stasiun Lempuyangan Jogjakarta Sejauh pengalaman yang saya alami kota Jogja lebih ramah kepada ojek dan taxi online daripada kota besar di dekatnya seperti Solo dan Klaten. Dimana di dekat fasilitas publik seperti stasiun dan terminal kita dengan mudah dan tidak terlalu jauh bisa mencari keberadaannya. Hal ini seperti yang saya alami saat tiba di kota Gudeg dari Purwokerto dengan menggunakan moda transportasi kereta api. Tujuan akhir adalah stasiun Lempuyangan Jogjakarta. Kebetulan tempat yang sering saya kunjungi di Jogja adalah terminal bus Giwangan bukan stasiun kereta jadi ini adalah pengalaman baru. Sekitar jam 5 sore kereta berhenti di Lempuyangan dana sebelumnya saya sempat mencari info dimana zona hijau tempat pemesanan ojek online berada. Ternyata lokasinya ada di sisi sebelah kiri dari pintu gerbang keluar utama stasiun. Tepatnya jalanan setelah rel kereta api dibawah fly over kira kira 300 meter dengan berjalan kaki dari stasiun. Dengan "PD" saya berja...

Driver Gojek Krian Nongkrong di Warkop Iseng-iseng malam ini saya ngopi di tempat para driver Gojek Krian mangkal. Posisi mangkal driver ojek online di Krian kebanyakan adalah warkop atau warung kopi.  Salah satunya berada di seberang kantor kecamatan Krian kira-kira 20 meter setelah SPBU tak jauh dari warkop Selir yang cukup terkenal di Krian. Beberapa orang driver terlihat sedang asyik ngopi di tempat itu sambil menunggu orderan masuk. Pemilik warkop itu ternyata pernah saya lihat sekilas "face atau muka" nya, dia adalah seorang driver ojek online yang pernah pick up orderan saya "kalau gak salah". Saya pun memesan segelas kopi hitam pahit sambil mengamati pembicaraan mereka. Beberapa menit berlalu, tak nampak satu pun dari mereka mendapat orderan malam ini. Tak lama berselang beberapa driver ojek yang lain berdatangan. Obrolan seputar pelanggan mereka, sistem bonus Gojek dan tarikan atau order yang mereka dapat hari ini adalah topik utamanya. Saya ...

Pintu Barat terminal Tirtonadi Solo Hampir seluruh sudut ruangan terminal di kota Solo ini saya hafal betul, begitu juga dengan kondisi sekelilingnya. Terminal Tirtonadi sampai saat ini bisa saya bilang cukup mumpuni fasilitas dan kenyamanan bagi calon penumpang.  Hanya satu hal yang cukup membuat agak tak nyaman adalah tidak adanya ojek atau taxi online yang terlihat di sekitar terminal ini baik di sisi timur maupun barat. Jika kita keluar lewat terminal sebelah timur yang mengarah ke stasiun Solo Balapan begitu kaki kita melangkah, tawaran dari tukang ojek pangkalan dan taxi tak henti menyapa kita. Kecuali kita cuek dan tahu benar kondisi sekitar, mereka akan sesekali saja menawari kita lepas itu mereka akan pergi begitu saja. Begitu juga dengan sisi barat terminal yang mengarah ke arah tengah kota, deretan taxi yang sedang mangkal terlihat di seberang jalan sedangkan di searah jalan, ojek pangkalan akan menyapa kita walaupun hanya satu atau dua orang saja. Melihat ke...

Pengemudi Ojek online Setelah hampir kurang lebih 8 tahun keberadaannya, bisa dibilang GOJEK beserta seluruh layanan aplikasinya membuat perubahan secara signifikan di kehidupan masyarakat Indonesia. Layanan aplikasi transportasi berbasis online ini memudahkan masyarakat dalam semua lini kehidupan. Di awal kehadirannya para mitra Gojek atau drivernya seakan "dimanjakan" dengan pemberian BONUS harian dan tarif yang lumayan sehingga kala itu tak begitu susah bagi pari pengemudi ojek online mendapatkan penghasilan kotor 500 ribu rupiah per hari .  Dengan besarnya bonus harian dan tak banyak syarat yang harus dilalui kala itu banyak tersebar cerita kesuksesan driver ojek online meraup pundi pundi penghasilan, sehingga banyak orang yang banting setir ingin menjadi anggota layanan transportasi online. Namun itu dulu dan cerita itu berubah sekarang semenjak semakin banyaknya mitra kerja GOJEK maka persaingan mendapatkan ceruk rejeki semakin sulit ditambah dengan persya...

Jenuh menunggu di terminal Jati kota Kudus saya iseng-iseng mencari tahu keberadaan masjid Menara Kudus yang terkenal tersebut. Sebenarnya letaknya tak terlalu jauh dari terminal sekitar 4.5 kilometer. Ada tukang ojek menawarkan jasanya saat saya ngopi di warung depan terminal.  Namun saya memilih browsing di internet untuk mencari tahu apakah ada keberadaan ojek online di Kudus. Mungkin dengan naik ojek online tarifnya akan lebih murah dan terukur. Dari salah satu website yang ada,  tertulis bahwa sudah ojek online yang beroperasi yakni GRAB namun aplikasinya tak ada di HP saya. Iseng saya nyalakan aplikasi gojek dan membuat satu order dari depan terminal Kudus ke Masjid Menara Kudus. Dan hasilnya sedikit mengecewakan, tertulis disitu bahwa layanan Gojek belum tersedia di Kudus. Mungkin akan lain hasilnya jika ada aplikasi Grab di HP barangkali order saya akan bisa terpick up. Dari sumber yang ada di internet menyebutkan keberadaan ojek online di kota ini belum ada ...

Pelataran Stasiun Poncol Semarang Selain stasiun Tawang, stasiun kereta lain di kota Semarang adalah Poncol.  Letak stasiun ini lebih dekat dengan pusat kota Semarang, dibanding Tawang yang lebih dekat dengan wisata kota Tua Semarang. Dibanding stasiun kereta api Tawang,  keberadaan stasiun Poncol lebih ruwet kondisi lalu lintasnya, maklum saja ruas jalan didepannya lebih sempit. Apalagi saat ada kereta datang, puluhan mobil penjemput,  taxi dan motor memenuhi ruas jalan yang sempit. Namun enaknya tidak susah mencari transportasi umum di stasiun ini, mulai dari ojek pangkalan,  taxi, ojek online dan juga BRT Trans Semarang. Sama halnya dengan ojek online di stasiun Tawang anda tidak akan kesulitan mencari ojek online di tempat ini.  Puluhan driver ojek online baik itu GOJEK ataupun GRAB berkumpul di sisi sebelah kiri stasiun. Anda tinggal berjalan saja keluar stasiun Poncol dan belok ke kiri kira kira 100 meter.  Tinggal nyalakan saja apl...

Stasiun Besar Semarang Tawang Bukan sekali dua kali saya transit di salah satu stasiun kereta api terbesar di kota Semarang ini. Seluk beluk Stasiun Tawang ini saya hampir tahu semua.  Di stasiun yang dekat dengan poulder atau tempat penampungan air sisa peninggalan Belanda ini,  driver ojek online biasanya berkumpul. Sejauh yang saya tahu mayoritas adalah pengemudi atau driver GOJEK . Di stasiun ini justru sedikit sekali saya temui ojek asli pangkalan, mungkin mereka sudah beralih menjadi driver ojek online, saya kurang tahu pasti.  Berbagai macam alternatif transportasi bagi penumpang kereta yang baru turun ada di tempat ini.  Biasanya ojek pangkalan,  taxi gelap dan resmi akan menawarkan jasanya persis di pintu keluar kedatangan kereta. Namun keberadaan mereka tertib dan tidak mengganggu kenyamanan penumpang dan lalu lintas sekitar.  Halte BRT pun juga ada bagi anda yang ingin menghemat sampai ke tempat tujuan,  posisinya ada di seb...

Banjir ROB melanda kawasan industri Terboyo Semarang Artikel kali ini khusus saya tulis untuk driver ojek online dimanapun kalian berada. Terutama untuk mas "X" driver GoJek yang kemarin mengantar saya dari stasiun Tawang ke daerah kawasan industri Terboyo Semarang. Saya sendiri sebelumnya berjanji kepada pengemudi ojek online tersebut untuk mengisahkan betapa kerasnya perjuangan hidup untuk mencari nafkah,  apapun itu profesinya. Setelah transit di Solo,  saya putuskan untuk oper naik KA Kalijaga menuju Semarang dengan alasan lebih cepat dan waktu keberangkatan yang lebih awal. Sesampai di Semarang Tawang pagi itu sebenarnya cuaca cukup cerah tidak seperti minggu sebelumnya yang gerimis semenjak pagi. Dari ruang tunggu di dekat pintu keluar kedatangan kereta stasiun Tawang saya segera nyalakan aplikasi ojek online di ponsel. Namun ada yang janggal saat memesan layanan ojek online tersebut, dua kali orderan saya di cancelled oleh driver.  Hingga saat order keti...

Sebenarnya tak adil untuk membandingkan kedua layanan transportasi ini, namun saya hanya akan membahasnya dari segi tarifnya saja tanpa turut larut dalam polemik antara keduanya. Sebagai contoh saya akan memilih rute dari stasiun Surabaya Pasar Turi ke bandara Internasional Juanda terminal 1 di daerah Sedati Sidoarjo. Jarak antara keduanya menurut aplikasi GOJEK milik saya yakni 22.4 kilometer dengan rute melewati tengah kota Surabaya. Seperti yang anda tahu taxi Blue Bird kini juga bekerjasama dengan GoJek dalam pengembangan bisnisnya. Jadi dalam satu aplikasi anda bisa memilih apakah anda naik Go-Ride, Go-Car atau Go-Bluebird. Dengan jarak antara kedua tempat tersebut di kisaran 22 km, setelah saya coba mensimulasikan pemesanan maka didapat hasil sebagai berikut: Taxi online dalam hal ini Go-Car: Stasiun Surabaya Pasar Turi -  bandara Internasional Juanda terminal 1  tarifnya adalah 75 ribu rupiah (bayar tunai) dan  65 ribu rupiah (bayar dengan GoPay)...

Aplikasi GRAB CAR Beberapa hari lalu saya sempat menggunakan jasa Grabcar di Semarang. Sebenarnya di depan hotel persis ada taxi yang memang nongkrong disitu setiap harinya.  Namun dengan alasan penghematan dan juga untuk mendapatkan informasi terbaru mengenai berapa penghasilan dari driver atau sopir ojek dan taxi online seperti Grabcar setiap harinya. Teman saya asal Philipina sebenarnya juga bertanya,  kenapa saya tidak memesan taxi yang ada di depan hotel daripada harus menunggu lama. Saya jawab saja ongkos lebih murah,  bisa satu setengah kali lipat. Tak lama orderan saya di pick up,  nampak saya kurang beruntung karena mendapat mobil LCGC model sedan kecil. Tak apalah toh kami hanya berdua saja.  Tak lama kemudian mobil kecil berwarna putih memasuki lobby hotel dan plat nomernya sesuai dengan yang ada di aplikasi. Perbincangan kecil segera saya buka setelah basa basi terlebih dahulu. Langsung saja saya tanyakan berapa bonus yang didapat sekarang...

Titik penjemputan Ojek Online di terminal Bungurasih Entah semenjak kapan,  yang pasti pagi ini saat saya hendak ke Bandara Juanda dari Terminal Bungurasih ada satu hal unik yang saya temui.  Seperti biasa dari pintu masuk bus antar kota saya beringsut beberapa meter ke arah pintu keluar bus dalam kota untuk kemudian memesan layanan ojek online.   Saya memesan dan menunggu jemputan di depan hotel melati di sekitar pintu keluar bus dalam kota.  Tak lama pesanan Gojek untuk mengantar saya dari terminal Bungurasih ke bandara Juanda terminal 2 pun ter pick up.  Dan tak lama driver menghubungi saya,  saya pun berkata lokasi ada di toko cat mobil Sinar Jaya. Dia pun mengiyakan,  tak lama dia menelepon lagi dan lucunya mengatakan bahwa jika hendak ke bandara apakah saya yang menanggung tiket parkirnya, saya pun tersenyum simpul sambil mengiyakan.   Tak lama berselang driver menelepon lagi dan mengatakan aga...

Terminal 1, Bandara Juanda Keberadaan layanan ojek dan taxi online yang kian marak di berbagai kota di Indonesia memang menimbulkan polemik. Di satu sisi masyarakat diuntungkan dengan layanan transportasi murah, cepat dan nyaman. Namun disisi lain banyak pihak yang merasa terusik karena layanan aplikasi berbasis online dianggap "mengusik" pendapatan atau income mereka selama ini. Seperti halnya di bandara lain di Indonesia, bandara Juanda juga menerapkan layanan "monopoli" untuk transportasi ke tujuan lain di luar bandara. Satu-satunya layanan transportasi publik yang ada adalah bus DAMRI dengan tujuan terminal Bungurasih, Pelabuhan Tanjung Perak dan Gresik. Taxi resmi di bandara Juanda mematok harga yang lebih tinggi daripada taxi argo meter, tarif taxi yang dikenakan kepada penumpang berdasarkan pembagian lokasi atau "zonasi" . Dengan adanya layanan taxi atau ojek online yang masuk ke kota Surabaya, beberapa calon penumpang dari beberapa sumb...

Bandara baru Ahmad Yani Semarang Mungkin artikel ini akan menjawab pertanyaan bagi sebagian orang namun terlebih dulu saya minta maaf jikalau tulisan ini mengganggu beberapa pihak. Bandara Ahmad Yani seperti bandara udara yang lain melarang keras beroperasinya ojek dan taxi online di seputar kawasan bandara. Saya mengalami sendiri hal tersebut, gojek yang dulu mau menjemput penumpang di dekat halte BRT sekarang tidak mau dan penumpang harus berjalan lebih jauh sekitar setengah kilometer di depan RS Columbia Asia dan di depan markas militer.  Hal ini tentunya bukan pilihan yang baik bagi para driver dan calon penumpang, namun memasuki kawasan zona merah tentunya lebih berbahaya bagi para driver gojek. Gesekan dengan para pengojek asli bandara atau opang yang notabene adalah "anggota" tentunya lebih baik dihindari. Namun bagaimana halnya dengan taxi online seperti GRAB dan GOCAR apakah bisa masuk ke dalam bandara Ahmad Yani, jawabannya terjawab sudah beberapa hari...

Di artikel sebelumnya saya sudah tulis bahwa GoJek dengan segala bentuk layanannya telah beroperasi di Mojokerto, namun hal itu hanya saya pantau lewat GPS aplikasi Gojek di ponsel saja. Kebetulan sekali hari ini saya dan keluarga berkesempatan mencoba naik GoCar di kota Onde-Onde Mojokerto. Berangkat dari Krian Sidoarjo dengan naik KRD Lokal Kertosono jam 10.50 kita sampai di stasiun Mojokerto jam 11.20. Tiket KRD itu saya tebus seharga NOL rupiah alias gratis karena tepat hari ini adalah tanggal 17 Agustus bertepatan dengan HUT RI Ke 72, PT Kereta Api Indonesia menggratiskan semua tiket perjalanan KRL, KRD, dan kereta lokal tujuan jarak dekat.  Kesempatan baik bagi saya untuk mengajak si Bungsu naik kereta api yang diidamkan sejak lama, mumpung juga GRATIS hehehe. Perjalanan mengasyikkan selama 30 menit saja sempat diwarnai kehebohan ketika kereta melewati jalur rel miring, air buangan pendingin udara jatuh menetes dengan deras ke kursi yang ditempati Upik Abu dan ...