Skip to main content

Artikel Unggulan

Penumpang Julit...... Bawa Kabur Selimut Bus EKA

BUS TRAYEK SURABAYA-JOGJAKARTA

Bus EKA trayek Surabaya-Jogja rehat di RM DUTA II Ngawi
Trayek bus dari Surabaya ke Jogjakarta ini bisa dibilang "gemuk" karena menghubungkan tiga propinsi yang padat penduduk yakni Jawa Timur, Jawa Tengah dan Jogjakarta. Melewati beberapa wilayah yakni Surabaya, Sidoarjo, Mojokerto, Jombang, Nganjuk,  Ngawi,  Sragen, Solo,  Surakarta, Klaten, Sleman,  Bantul dan Jogjakarta.

Jalur ini sama padatnya dengan jalur Semarang-Solo dan sebaliknya. Penguasa jalur Jawa Timur dan Jawa Tengah ini anehnya adalah PO atau perusahaan otobus Jawa Timuran seperti Sumber Grup dan PO Eka-Mira.  Bahkan untuk jalur AKDP nya bus lokal Solo-Jogja bisa dibilang tenggelam di serbu bus AKAP ini.


Hal ini bisa terlihat di terminal Tirtonadi Solo di jalur lintas Solo Jogja bus seperti Sedya Mulia,  Ismo dll sepi penumpang sedangkan di jalur sebelahnya yang lintas propinsi penumpang memilih menunggu SR atau Eka dan Mira ketimbang naik bus lokal walaupun sudah standby. Miris memang,  walaupun bus-bus lokal tersebut memiliki armada yang cukup bagus dan terawat.



PO EKA-MIRA 
Untuk bus ekonomi AC dari Jawa Timuran harga tiket dari Solo ke Jogjakarta dipatok hanya 15 ribu rupiah saja.  Sedangkan kelas Patas macam EKA atau SR Golden Star di kisaran 25 ribu rupiah. Lama perjalanan menggunakan bus dari Surabaya ke Jogjakarta kira-kira 6-8 jam,  enam jam saat perjalanan malam hari dan delapan jam saat pagi dan siang hari. Dengan rincian dari Solo ke Surabaya biasanya sekitar 5-6 jam dan sisanya Solo Jogja sekitar dua jam. [Info Bus Surabaya ke Solo]

Bus dengan trayek Surabaya-Jogjakarta ini akan berhenti atau "ngetem" agak lama di terminal Tirtonadi Solo sebelum melanjutkan perjalanan kembali ke Surabaya ataupun Jogjakarta. Dengan dibukanya tol Surabaya-Mojokerto-Kertosono dan Tol Wilangan-Ngawi,  dan Solo-Sragen-Ngawi bisa jadi ke depan lama perjalanan akan terpangkas 2-3 jam.

Bus Sumber Grup kelas Ekonomi AC dan PATAS yang melayani rute Surabaya-Solo-Jogjakarta

Namun untuk bus AKDP dan AKAP tentu akan membatasi armadanya untuk masuk ke jalan tol kecuali dalam kondisi penuh penumpang karena ongkos lewat jalan tol yang lumayan mahal. Karenanya hanya sesekali saja dari sekian banyak trip saya dari Surabaya ke Solo dan sebaliknya bus yang saya naiki lewat jalan tol, ini dikarenakan tidak semua penumpang turun di akhir trayek, ada yang turun di tengah perjalanan seperti Nganjuk,  Karangjati atau Jombang.

Bus dengan trayek Surabaya-Jogjakarta beroperasi selama 24 jam dari kedua arah baik dari Terminal Bungurasih maupun dari Terminal Jombor atau Giwangan Jogja. Jadi anda tidak perlu khawatir jika ada urusan mendadak di kedua kota ini karena bisa berangkat sewaktu-waktu sesuai keinginan anda.

Comments

Popular posts from this blog

Berapa Hari Transfer Uang dari Luar Negeri Sampai ke Rekening Bank di Indonesia

Bukti Transfer dari Luar Negeri ke Indonesia Selama hampir 4 tahun lamanya saya bekerja freelance atau pekerjaan sampingan sebagai quality control dimana agent yang saya wakili berada di Shenzhen China. Hampir dalam seluruh kurun waktu tersebut bayaran atau fee yang saya terima dikirim lewat bank transfer atau transfer antar rekening bank. Sejauh ini tidak ada permasalahan berarti baik itu dari pihak saya maupun pihak pengirim yakni klien saya. Uang yang saya terima biasanya akan masuk ke rekening bank saya setelah sehari pemberitahuan dari klien bahwa mereka sudah melakukan proses transfer uang. Memang menurut pengalaman saya bila klien mengirim email pemberitahuan bahwa transfer sudah dilakukan maka keesokan harinya setelah makan siang maka uang sudah berada di rekening tabungan saya. Ini berlaku saat hari kerja yakni Senin sampai Kamis, namun jika transfer dilakukan hari Jumat maka mau tak mau uang tersebut baru akan sampai di rekening kita pada hari Senin setelah...

SIMAK JADWAL DAN TARIF BUS SAFARI DAN SAFARI LUX SOLO-SEMARANG

Bus Safari melintas di jalan Kaligawe Semarang Jalur tengah pulau Jawa yakni dari kota Solo ke Semarang dan sebaliknya merupakan jalur yang cukup ramai dan padat. Jalur ini melewati kota Solo sebagai start awal kemudian Boyolali, Ampel, Salatiga, Bawen, Ungaran dan berakhir di Semarang.  Beberapa kali saya naik bus dari terminal Tirtonadi ke terminal Terboyo dan sebaliknya jarang melihat bus-bus tersebut sepi penumpang, dengan puncaknya saat awal pekan dan keberangkatan pagi hari penumpang akan penuh sesak walaupun dikelas Patas AC sekalipun. Bus-bus yang menguasai jalur ini adalah Royal Safari, Safari Lux, Taruna, Raya, Muncul, Ismo dan sebagai kompetitor luar adalah bus EKA dan Sugeng Rahayu di kelas patas eksekutif. Sebenarnya ada dua jurusan terminal di Semarang jika kita berangkat dari Solo yakni Terminal Terboyo atau Kaligawe dan Terminal Mangkang. Namun tentu saja yang menjadi  favorit dan lebih padat penumpangnya adalah yang menuju ke Terboyo karena l...

SIMAK JADWAL DAN TARIF BUS TARUNA SOLO-SEMARANG

Bus Taruna Solo Semarang ngetem di Terboyo Jalur Solo ke Semarang dan sebaliknya adalah jalur yang cukup ramai dan padat lalu lintasnya menurut saya. Sekian kali saya naik bus dari terminal Tirtonadi ke terminal Terboyo dan sebaliknya jarang bus-bus ini sepi penumpang, bahkan saat awal pekan dan keberangkatan pagi hari penumpang akan penuh sesak walaupun dikelas Patas AC sekalipun.  [Simak kereta api Kalijaga angkutan alternatif murah Semarang Solo dan sebaliknya] Bus-bus yang menguasai jalur ini adalah Royal Safari, Safari Lux, Taruna, Muncul, Ismo dan sebagai kompetitor luar adalah bus EKA dan Sugeng Rahayu di kelas patas. Sebenarnya ada dua jurusan terminal di Semarang jika kita berangkat dari Solo yakni Terminal Terboyo atau Kaligawe dan Terminal Mangkang namun tentu saja yang menjadi  favorit dan lebih padat penumpangnya adalah yang menuju ke Terboyo karena lebih dekat dengan pusat kota Semarang. Tiket Bus Taruna Solo Semarang Bus-bus dengan urutan...