PENGALAMAN NAIK BUS JOGJA-SOLO (BAGIAN 1)

Bus Sedya Utama trayek Solo-Jogja

Setelah sholat Jumat di Masjid Agung Al-Aqsa Klaten, buru-buru saya nyalakan aplikasi ojek online untuk booking layanan tersebut menuju terminal Klaten. Namun setelah beberapa saat mengamati situasi dan kondisi di sekitar, agaknya saya akan mengalami kesulitan untuk titik penjemputannya. Hal ini dikarenakan di beberapa titik sekitar masjid nampak tukang ojek pangkalan dan tukang becak yang sedang memarkir kendaraan mereka.

Saya akhirnya memutuskan untuk sejenak bersantai dulu di depan area luar masjid dekat dengan jalan besar arah ke Solo. Sengaja saya duduk di bawah pohon tempat para "opang" berkumpul. Nampak sesekali ojek online melintas dengan atau tanpa membawa penumpang. Ini membuktikan bahwa ojek online telah beroperasi di kota Klaten.

Tak berapa lama berselang seorang ibu-ibu paruh baya "mungkin seorang pengamen jalanan" meneriaki saya, Mas mau ke Solo ya? Itu bisnya, saya nggak bohong, katanya. Nampak bus berwarna merah melintas, saya tidak sempat memperhatikan dengan jelas nama busnya. Yang pasti saya tidak familiar dengan nama PO bus tersebut.

Situasi dalam bus lokal Jogja-Solo

Bus itupun akhirnya berlalu, tak lama datanglah seorang opang yang rupanya habis mengantar penumpang lalu duduk di sebelah saya. Saya pun cuek bebek saja sambil menyalakan sebatang rokok, tak lama berselang seorang pengamen jalanan dengan tangan penuh tattoo menegur saya sopan, Bang bisa pinjam korek apinya? Oo bisa, saya lalu mengulurkan korek api ke gas ke hadapannya.

Ini saatnya memulai pembicaraan, saya lantas bertanya balik ke dia. Mas, bus ke arah Solo lewat sini ya? Pasti Bang jawabnya. Apakah bus Sumber dan Mira juga? Iya, cuman kalau pagi sampai sore hari bus-bus dari Surabaya tidak diperbolehkan mengambil penumpang dari jalan harus di terminal katanya. Tunggu aja disini, nanti bus yang ke arah Solo lewat sini Mas.

Beberapa menit berlalu akhirnya, dia pun berteriak-teriak “Mas itu bus yang ke Solo, katanya. Sebuah bus berwarna dominan merah, saya juga lepas pengamatan bus apa namanya. Akhirnya saya berlalu menghampiri bus yang mulai merapat ke pinggir trotoar.

Bus tersebut memang bukan armada baru, namun pendingin udaranya lumayan dingin dan memiliki konfigurasi tempat duduk 2-2. Hanya beberapa orang saja yang naik bus ini tak lebih dari 10 orang. Dalam hati saya menerka-nerka berapa tarif bus ini dari Klaten ke Solo. Sudah saya siapkan uang 10 ribuan dengan harapan tarif bus paling tidak lebih sedikit dari tarif bus Surabaya, seperti Mira dan SR yang hanya 7 ribu rupiah.

Nampak kondektur dengan khas handuk di pundak mulai menarik ongkos penumpang yang baru naik, dan tiba giliran saya. Saya pun bertanya, Solo piro Mas? 12 Mas jawabnya. Terpaksa saya buka dompet kembali untuk mencari uang receh 2 ribuan sebagai tambahan uang 10 ribu yang sudah saya siapkan sebelumnya. Namun apa yang terjadi selanjutnya, tak ada tiket yang diberikan pada saya. Hal itu juga berlaku sama kepada para penumpang lain. Mirip-mirip dengan naik Kopaja di Jakarta.

Perjalanan bus sempat terhenti di terminal Penggung Klaten untuk beberapa saat, dan kemudian bus melanjutkan perjalanan ke Solo. Bus lokal Solo-Jogja tersebut berjalan dengan kecepatan biasa sekitar 40-50 km/jam saja dan sesekali berhenti naik turun penumpang dan juga ngetem.

Hampir 2 jam bus yang saya tumpangi akhirnya merapat ke terminal Tirtonadi Solo. Dengan kondisi yang demikian, mungkin inilah yang menjadi alasan kenapa penumpang dari Jogja maupun Solo kebanyakan lebih memilih naik bus Surabayaan seperti SR dan Mira atau EKA ketimbang naik bumelan lokal. [Simak armada bus EKA terbaru Jetbus3]

Bukan hanya masalah selisih tarif yang lumayan namun juga masalah efisiensi waktu. Dari terminal Klaten ke Solo saat saya naik armada SR atau Mira hanya ditempuh dalam waktu 1 jam 15 menit sampai 1.5 jam saja berarti menghemat waktu 30 menit dan lebih murah 5 ribu rupiah dari bus lokalan.

Sekedar informasi saja, bus-bus yang melayani trayek Solo-Jogja adalah sebagai berikut:

BUS LOKAL

1.      PO SEDYA UTAMA

2.      PO ANTAR JAYA

3.      PO LANGSUNG JAYA

4.      PO SUHARNO

5.      dll

BUS JAWA TIMURAN

1.      PO MIRA (Ekonomi AC)

2.      PO SUMBER GROUP (SUGENG RAHAYU DAN SUMBER SELAMAT) Ekonomi      AC dan Patas

3.      PO EKA (PATAS)

Pada trayek Solo-Jogja ini bus terutama dari Surabaya beroperasi 24 jam penuh, dan saat malam hari biasanya mereka berani menaikkan penumpang di jalanan sekitar Solo hingga Jogja.