PENGALAMAN 5 TAHUN NAIK KERETA API JAKARTA KE SURABAYA

Lokomotif Langsir di Stasiun Tanjung Priok

Bangku keras kereta api ekonomi telah menjadi tempat tidur saya yang kedua selama ini. Sudah lima tahun naik kereta api Jakarta ke Surabaya dan sebaliknya adalah hal rutin yang saya jalani hampir 2 minggu sekali (kadang seminggu sekali). Berbagai perubahan yang ada di kereta api pernah saya alami baik itu yang pahit dan manis. 

Pengalaman berdiri dari Jakarta sampai Pekalongan, tidur di dekat pintu keluar kereta hingga dekat toilet, sampai tidur di lorong kereta hingga diinjak-injak penumpang lain saya sudah mengalaminya.

Kini naik kereta api ekonomi jarak jauh sudah sangat berbeda dari tahun 2012 semenjak PT KAI dipimpin Ignatius Jonan. Pujian memang patut diberikan pada orang yang satu ini, banyak perubahan positif terjadi di sistem perkeretaapian Indonesia. Saya angkat topi pada beliau dan sebagai pengguna setia kereta api merasakan benar hal tersebut.

Kondisi gerbong kereta api ekonomi jarak jauh "Aman dan Nyaman"

Dulu penumpang kereta api ekonomi jarak jauh tidak bisa tidur dengan nyenyak. Hawa panas didalam gerbong kereta, penuh sesak penumpang bercampur dengan pedagang asongan. Penumpang gelap alias penumpang tak memiliki tiket bebas berkeliaran. 

Tiket berdiri pun dijual semata-mata untuk kepentingan “BISNIS” semata tanpa mempedulikan kenyamanan penumpang. Harga yang murah dijadikan alasan AMPUH masalah pelayanan tersebut. Ya sudah nasibmu…. KELAS EKONOMI KOK MINTA ENAK. Kalau mau enak ya naik kereta api bisnis atau eksekutif. Nasib ya nasib.

Kini sudah hampir 4 tahun semenjak perubahan terjadi, memang harga tiket naik 100% untuk kelas ekonomi. Namun itu berbanding lurus dengan apa yang kita dapatkan, suasana sejuk gerbong ekonomi yang sudah dilengkapi AC, toilet yang bersih dan selalu terisi air. 

Tidak ada lagi penumpang gelap dan pedagang asongan juga tidak ada lagi tiket tanpa tempat duduk yang dijual. Jadwal keberangkatan dan kedatangan kereta pun selalu hampir tepat waktu, paling 15 sampai 30 menit jika memang harus terlambat.

Kereta api Kertajaya berhenti di Stasiun Semarang Tawang

Kembali lagi ke masalah perjalanan kereta, jika kita naik kereta Kertajaya dari Jakarta ke Surabaya dengan jadwal berangkat jam 2 siang dari Stasiun Senen setidaknya selepas kita dari Stasiun Tegal sekitar jam setengah 7 malam kita bisa beristirahat dengan tenang karena sudah malam dan kondisi dalam gerbong sudah mulai dingin. Sekitar jam 9 malam lepas dari Stasiun Tawang Semarang sudah dapat dipastikan kita akan tertidur lelap. 

Sedangkan sisa perjalanan ke Surabaya anda saya pastikan tidak akan terbangun sebelum sampai ke Stasiun Pasar Turi Surabaya. Namun jika anda berhenti sebelum Surabaya pastikan saja anda berjaga jaga takut kalau keenakan dan ketiduran dalam kereta.

Sedangkan untuk perjalanan kereta api Kertajaya dari Surabaya ke Jakarta dengan jadwal keberangkatan jam 9 malam dari Stasiun Pasar Turi saya pastikan anda akan bisa langsung tertidur dari Surabaya sampai Cirebon sekitar jam setengah 6 pagi. Anda akan terbangun karena sinar matahari akan menyilaukan mata anda. 





Tags: "TIPS JITU" CARA DAPETIN TIKET KERETA API LEBARAN, BAYAR TIKET KERETA DI ATM BCA, CARA CETAK TIKET KERETA SENDIRI, HAL PENTING PADA PEMESANAN TIKET SECARA ONLINE, PEJUANG PJKA, KEJADIAN UNIK DI KERETA API, LARANGAN DI DALAM GERBONG KERETA API, Tips Naik Kereta Api Ekonomi Jarak Jauh